Интересно бетонирование сводов крупных подземных сооружений с использованием армокаркасов, представляющих собой полуарки шириной 2 м, выполненные из арматуры в виде сквозных ферм. К их внутренней стороне прикреплена сетчатая тканевая опалубка.
Работы ведут таким образом: разработка породы — комбайном «о стреловидным рабочим органом избирательного действия (на отдельных участках возможно применение буровзрывных работ); перегрузка породы с горизонта на горизонт (от ступени к ступени) — бульдозерами или погрузодоставочными машинами на гусеничном или пневматическом ходу; бурение под анкеры — буровыми установками. При нанесении набрызг-бетона используют автосопловщик. Породу экскаватором или мощным ковшовым погрузчиком грузят на автосамосвалы, при этом следует применять высокопроизводительное оборудование (вместимость ковша экскаватора или погрузчика €оставляет 2…3м3, грузоподъемность автосамосвалов —20…30 т).
Для улучшения напряженно-деформированного состояния обделки нодошву выработки выполняют в виде обратного свода, который бетонируют, замыкая крепь по контуру выработки. Постоянную мо-яшштную бетонную обделку возводят, когда основные деформации яабрызг-бетонного покрытия уже произошли.